你好,欢迎来到中船通! 收藏中船通

救生艇气袋

救生艇气袋

起订量 ≥ 1 价格面议
物流
江苏省盐城市
成交/评价
数量
(库存)

企业资质

  • 产品详情
  • 成交0
  • 评价0

品牌 型号

气体采样袋

 

铝膜气袋

 

使用说明

 

 

气体采样袋

 

 

 

是由多层铝塑复合膜制成,渗透率低,气密性好,吸附小,化学

性质稳定。

该气袋装有塑料接口或金属接口,

充放气置换方便。

独特的高弹性抗

撕裂橡胶取样垫专用于针筒取样。该气袋适于充装各种气体,如:硫化物、卤化

物、及有机气体。经考察表明,该气袋可在

1

3

个月内确保低浓度(

ppm

级)

组份恒定不变。

广泛用于石油化工、

环保监测等气体样品采集和保存,

是橡胶球

胆优异的替代产品。

 

 

气体采样袋使用指南

1

、充气压力不宜超过

2900Pa

300mm

水柱)

,最佳使用

压力为

500Pa

50mm

水柱)

直观观察为气袋充分鼓起;

但用手指按压并不分绷

紧。

2

、使用温度,金属接口-

30

-+

60

,塑咀接口-

10

-+

60

,塑阀接

口-

10

-+

60

 

3

、贮存和使用时,远离明火及高温,避免尖物刺破。

4

、充

装标准气体或采样时,必须用预装气体置换

3

次。

5

、在分析取样前,用手轻揉

摇晃

3

分钟。袋内装有搅动片。

6

、高弹性取样垫,用于针头取样。当针头拨出

后,立即略用力揉取样垫,以利于刺口恢复,确保气密性。

7

、金属咀接口可充

放及针头取样。

双金属咀接口置换更方便。

属咀材质为铜合金镀镍,

不宜充装腐

蚀性气体。

8

 

直通塑咀接口可充放及针头取样。双直通塑咀接口置换更方便。

直通塑咀材质为

ABS

,可充装有一定腐蚀性气体。

9

 

直通塑阀接口为二通阀,

只能全开或全闭,不能调节流量,可充放。手拧阀杆顺时针方向为关,逆时针方

向为开。

双直通塑阀置换更方便,

直通塑阀材质为聚乙丙烯,

可充装有一定腐蚀

性气体。

10

侧向塑阀接口为二通阀,

只能全开或全闭,

不能调节流量,

可充放。

侧向塑阀上端设取样孔,

可针头取样。

手拧阀杆顺时针方向为关,

逆时针方向为

开。双侧向塑阀置换更方便,侧向塑阀材质为

ABS

,可充装有一定腐蚀性气体。

11

、金属阀接口为二通阀,只能全开或全闭,不能调节流量,可充放。双金属阀

置换更方便。金属阀材质为铜合金镀镍,不宜充装腐蚀性气体。

12

、各种接口与

仪器设备、装置连接宜采用相应通径胶管,软

PVC

、四氟管过度。气体采样袋

规格:气体采样袋规格:

0.5L

40L

,接口有金属咀、金属阀、直通塑咀,直通

塑阀,侧向塑阀等。


成交0

产品与描述相符5共0次评分

船用雾钟(The Bell)是以抗蚀材料制成,能发出清晰的音调,船用雾钟声响是海上船支相互间在能见度不高的海域中避免碰撞的有效手段。本公司生产的MZ-160/200/300型船用雾钟,其性能符合中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》(1999)第四篇,第13章,5.1.2节和《1972年国际海上避碰规则》的要求,并经中国船级社检验合格。

我公司生产的船用雾钟主要是以铜制雾钟为主,表面涂有抗蚀材料,能够抵抗海洋环境中恶劣的腐蚀性气体的侵蚀,使用年限长,我公司生产的船用雾钟因为产品质量过硬,价格适中,已经远销至海内外多个国家,受到了广大船用雾钟客户的一致好评。欢迎各位新老客户咨询船用雾钟价格和相关技术参数等。
船用雾钟产品说明:
品名        船用雾钟型号 船用雾钟包装尺寸 船用雾钟毛/净重KG 
船用雾钟    MZ160         18*18*14         2KG 
               MZ200         22*22*20         3KG 
               MZ300         32*32*26         10.5KG 
船用雾钟的作用和功能研究
船用雾钟一般是安装在船舶的船头上,主要是船舶在海上碰到大雾天使用,为了避免船舶间的相互碰撞,船用雾钟在船舶碰上大雾时,一般每隔十五分钟敲响一次,使附近的船舶根据船用雾钟的声音来辨别远近和方位。当然,随着雷达技术的先进化,特别是ARPA雷达的超强功能,船用雾钟的使用几率越来越小,目前,几乎所有的大型船舶都已经用雷达来操船和避让了,但是每条船上还是有船用雾钟,在每一条船的船头中心位置。
船用雾钟是以钟声作为音响信号的雾号设备。通常将船用雾钟设在灯船或浮标上,利用波浪的起伏力量打击发声。有的船用雾钟装在有人看守的灯船或灯塔上,用人力敲打,有的船用雾钟用压缩空气或电力使钟发声。船用雾钟的效果较差,听程1-2海里。
现在国际海上避碰规则中,规定船舶在雾中抛锚时和汽笛一同使用船用雾钟以标识锚泊船识别信号,以警告附近正在航行的船舶注意:“前面有船!”。船用雾钟敲响的方式是这样,首先在船艏响连续5秒钟的船用雾钟声。前面钟声还没有消失,然后在船舶后尾响起5秒钟连续的船用雾钟声。


MZ300各规格船舶铜制雾钟

  • 联系电话

  • E-mail/邮箱

  • 公司地址

客服