信德海事网8月2日消息，近日，区块链解决方案提供商Blockchain Labs for Open Collaboration (BLOC)日前宣布，旗下的Maritime Blockchain Labs (MBL)将联合Lloyd’s Register、Precious Shipping、Bostomar Shipping、BIMCO、International Bunker Industry Association (IBIA)和GoodFuels成立船舶燃料区块链联盟，旨在解决船用燃料供应链的透明度和可追溯性。

该联盟将燃料油供应商、驳船运营商和航运公司连接起来，并且同时提供燃料质量保证测试机构和当地监管机构的连接，完全不同于以往燃料行业交易。

经过广泛的调研和研究，MBL确信，燃料行业交易繁多并且十分复杂，非常适合运用区块链技术来提高透明度，实现更好的监管和规范化。

新成立的联盟将评估如何更好地应用区块链技术来提供高效、不可篡改的质量和数量追踪活动，同时建立一个信誉评估系统，对船舶燃料在未出售之前进行合规检查，这有利于燃料购买方和监管机构，最终大幅降低安全风险，建立更具信任的框架，监管二氧化硫、二氧化碳等排放。

而在初始的测试阶段，BLOC公司会拥有对系统管理的访问权限，此功能也可以进行转移，从而决定如何共享其管理权限。

燃料质量数据将从燃料供应商和购买方的实验室测试结果中进行收集，在区块链内连接在一起。这有利于燃料购买方和监管机构，最终大幅度降低安全风险，对燃料的硫含量进行限制和监管。

这种解决方案将质量保证因素转移至燃料供应商，因此可以根据已验证的可信数据做出更明智的燃料购买决策。同时，燃料供应商和买方也承担责任，从而在燃料质量的提供和接收上保证了数据的一致性和可追溯性。

BLOC的首席执行官兼联合创始人DeannaMacDonald表示，“在经过大量的数据输入和汇总之后，有助于更好地了解值得信赖的供应商，并鼓励供应商寻找替代燃料的来源。”

MacDonald表示，该解决方案正在新加坡建造和测试，因为它是一个监管燃料油供应商的港口。 然而，一旦区块链系统启动和运行，该联盟的战略可以将全球港口联系起来，共享燃料质量信息。

对于供应商来讲，应该要有相互责任，供应商需要提供高质量的燃料，而购买者必须推动对其更安全、更可持续燃料的需求。通过区块链信誉评估系统，对船舶燃料在未出售之前进行合规检查。随着交易数量的增加，燃料购买方会获得更多的信息来实现合理的购买，只是这些信息不会公开。MacDonald解释说：“这不是一个免授权的区块链，只有拥有行政权利的人才能看到这些信息。”

Precious Shipping的总经理KhalidHashim说：“作为船舶燃料的受惠者，燃料合规是非常重要的，尤其是考虑到2020年0.5%硫排放限令之后的燃料供应市场。区块链能够创建可靠性监管，实属一个非常理想的解决方案。

在透明度方面，MBL及其合作方研究了船舶燃料供应链，并成立了船舶燃料区块链联盟，从港口内的燃料终端运营商到驳船运营商及其客户，测试机构和监管机构。

该联盟在新加坡建立，包括供应商GoodFuels和船舶运营商Precious Shipping和Bostomar，BIMCO提供合同专业知识，Lloyd's Register Fobas共享燃油测试专业知识，国际燃油行业协会（IBIA）在MBL担任顾问。其目的在于加强区块链企业和行业参与者的共同协作，共享信息和最佳范例，建立协同开放的行业解决方案。联盟中每个成员，在船舶燃料价值链或航运业中扮演不同的角色，各方将发挥各自的优势和行业洞察力，帮助联盟发展壮大，同时实现区块链应用案例的顺利落地。

BIMCO的合同和条款负责人Grant Hunter表示，从长远来看，区块链系统能够更好地监管燃料的质量，区块链中的智能合约是基于统一的条款和条件的，就像BIMCO Bunker Terms 2018一样，会大幅度提高透明度和效率。”

燃料区块链解决方案将使用Hyperledger Sawtooth开源区块链系统，它能与航运领域的各个系统进行通信，同样也可以访问区块链。

一旦接收到燃料电话且供应商的报价得到认可之后，系统就会要求各方以电子方式来签署，确保交易达成一致并在流程完成时进行付款。系统中的每个操作者都有一个预验证的配置文件，从而为交易带来信任。

MacDonald表示，这种解决方案是自下而上的行业主导，而不是自上而下，它能够为我们带来商机，同时也能让区块链应用案例实际化。

此外他还称，目前正在对“首个示范者”进行测试，并将在9月左右推广到其他行业中。